如今，在展览常常见的潜艇螺旋桨部分每每被逃避。这是因为螺旋桨的盘算推算对潜艇水下飞翔时的噪声影响很大。

专家列国正长途研发新式螺旋桨技能，以减少水下螺旋桨产生的噪声。

起首，咱们需要了解螺旋桨在水中为何会产生噪声。

要是将水视为一种均匀的粘性介质，那么螺旋桨在水中均匀旋转施行上并不会产生杂音。磋议词，水是流体，必须顺从流膂力学的规章。

当螺旋桨在水中高速旋转时，螺旋桨搅拌的水流将具有疏导的角速率但不同的线速率，即离螺旋桨轴心越远的水流线速率越快。字据流膂力学中的伯努利旨趣，当流速加多时，压力会镌汰。这亦然飞机能在空中得到升力的原因。在水中，螺旋桨顶端的水流速率被推进到极高，压力镌汰至水分子平直挥发成水蒸气的进度，此时会变成空泡。这些空泡在压力规复时再行变成水，产生远大的杂音。

因此，列国潜艇皆在长途加多桨叶数目，镌汰转速，以减少空泡噪声的产生。

最近，在麻省理工学院颁发的2022年度R&D 100奖中，林肯实验室设备的环状螺旋桨被列入其中。

这种螺旋桨遴荐环形代替传统的桨叶，尽管转速疏导，其遵循不亚于惯例螺旋桨，况兼由于其环形结构篡改了水流的流向和压力，显贵减少了桨尖湍流的变成。

这种盘算推算使得螺旋桨在镌汰噪声方面落幕显贵。

麻省理工学院还专揽环形螺旋桨驱动大疆无东谈主机进行遨游，实验中噪声显贵镌汰。

这项转换盘算推算公布后，也曾有东谈主开动尝试将其应用于船用螺旋桨。

这被觉得是近十几年来船用螺旋桨盘算推算中最贫寒的跳跃之一。通过环形螺旋桨，不错大幅减少空泡杂音。

这种螺旋桨的篡改只是是桨叶的面孔，对螺旋桨的传动和遏抑诞生莫得新的条目，因此船只能以在短时安分进行维修并替换为环形螺旋桨。

当今这种环形螺旋桨的独一遏抑是其制造需要通过数控加工中心从整块材料中切削而成。以好意思国的技能水平，制造大型螺旋桨还存在一定的难度。

这为咱们提供了契机。当今中国在大型金属加工诞生方面处于寰宇当先地位，如特斯拉上海工场引进的大型压铸机，用于为Model 3和Model Y坐褥一体化车身。

这些使用的大型压铸机皆是中国品牌制造。当今，专家坐褥大型金属压铸机的六家公司中，有五家是中国的，只须一家布勒公司来自瑞士。

尽管环形螺旋桨的主见由好意思国麻省理工提议现金全讯娱乐app平台，但制造确实的巨型环形螺旋桨可能还得依赖咱们。